[O2] dołożenie napędu 4x4 do 2.0 TDI

[greg44]

Z tą pompą ABS to by mógł ktoś wyjaśnić czy faktycznie trzeba wymieniać i jakie modele pomp ABS podchodzą.

Tutaj gość sprzedaje od FSI całe tylne zawieszenie, na innej aukcji Haldex, razem wychodzi powyżej 1000 zł.

http://allegro.pl/zawieszenie-tyl-octavia-ii-06r-2-0-fsi-4x4-komplet-i3902749665.html

http://allegro.pl/tylny-most-octavia-ii-06r-2-0-fsi-150-km-4x4-dyfer-i3902743811.html

[piotrek_gdy]

greg44, zdaje mi sie , że chyba w temacie o wymianie pompy MK70 na MK 60 EC1 masz dokładną rozpiskę pomp

[Maicroft]

ABS (MK70)
Model:
+0000001 = Audi A3 (8P) / Seat Altea (5P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K) / Skoda Octavia (1Z)
+0000065 = VW Touran (1T)
+0000082 = VW Caddy (2K)
+0000097 = VW Eos (1F)
Suspension:
+0000640 = Standard Suspension
Tire Pressure Monitoring (TPMS):
+0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6)
+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K8)
Notes: See production codes on car data plate. Coding is the sum of the individual options.


ABS/EDS/ASR/ESP (MK60)
Model:
+0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)
+0000064 = VW Touran (1T)
+0000080 = VW Caddy (2K)
+0000096 = VW Eos (1F)
+0000112 = Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M)
Frontbrakes (Sensor Cluster OLD):
+0000005 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000006 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000009 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
Frontbrakes (Sensor Cluster NEW):
+0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
Suspension:
+0000640 = Standard/Sport Suspension (PR-2UA/2UC OR PR-UA0/UA1/UA9)
+0001152 = Rough Road/Comfort Suspension (PR-2UB/2UD OR PR-UA2)
Engine:
+0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
+0006144 = 2.0l TDI PD
Tire Pressure Monitoring (TPMS):
+0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6)
+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K8)
Notes: See production codes on car data plate. Coding is the sum of the individual options.
Sensor Cluster OLD: Installed behind glove compartment (ONLY VW Caddy (2K) & VW Touran (1T) & Audi A3 (8P) <MY2005).
Sensor Cluster NEW: Installed under passenger seat (All Others & Audi A3 (8P) MY2006>).
Special Notes: When replacing 1K0-907-379-D with 1K0-907-379-K or newer, the original Coding CANNOT be transferred to the new Control Module. Instead you need to build a new Coding using the Table above.

ABS/EDS/ASR/ESP (MK60) 4Motion (All-Wheel-Drive)
Model:
+0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)
Frontbrakes:
+0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK/1ZK)
Suspension:
+0000640 = Standard (PR-2UA/2UB/2UC)
Engine:
+0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
+0006144 = 2.0l TDI PD
Tire Pressure Monitoring (TPMS):
+0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6)
+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K8)
Notes: See production codes on car data plate. Coding is the sum of the individual options.

A wiec jak siedzi pompa mk70 to bez szans.

Pompa mk60 teoretycznie 1K0 907 379 E pod ESP i 4x4 to koszt okolo 300-400zl.

[krzynol]

tak jest - minimum pompa MK60
i chyba każdy 4x4 ma ESP ?

[greg44]

tak jest - minimum pompa MK60
i chyba każdy 4x4 ma ESP ?

Czyli, jeżeli ktoś ma pod tym kątem bide wersję to jeszcze ESP musi dołożyć.
Aby MK60 zmontować to do tego jeszcze jakieś czujniki dochodzą prawda?

[krzynol]

czujnik przyśpieszeń wzdłóżnych i bocznych
czujnik obrotu wokół osi

[Jurij]

A ode mnie kolejne pytanie..
Panowie.. jak to jest.. Scouty nie wychodziły z 1.9 a tylko z 2.0..
Czy jak kupię cały tył i cały przód zawias ze Scouta, potem skrzynię muszę dorwać z 1.9 4x4.. a co potem? wał jest taki sam?
Czy to wszystko da się złożyć ze sobą?

[Maicroft]

czujnik obrotu wokół osi

Co to ??

Ten pierwszy to jest modul, do przymocowania w gotowe uchwyty w podlodze przed fotelem pasazera. Wtyczka i 4 przewody.

[krzynol]

Ten pierwszy to jest modul, do przymocowania w gotowe uchwyty w podlodze przed fotelem pasazera. Wtyczka i 4 przewody.

to jest ten zespolony czujnik do ABS'ów MK60
G200/G202/G251

krzynol napisał/a:
czujnik obrotu wokół osi
Co to ??

G202 - inaczej czujnik przyśpieszenia kątowego, czyli jak wpadamy w poślizg i auto się obraca

[greg44]

to jest ten zespolony czujnik do ABS'ów MK60
G200/G202/G251

A gdzie ten czujnik się znajduje? Nie jest to ten co jest przy pompie? Najtrudniejsze w montażu pompy to kabelkologia, jest inna wtyczka.

[krzynol]

greg44, maicroft napisał...

[greg44]

G200/G202/G251
A ten drugi czujnik?
Czy tylko jest jeden czujnik?

[Maicroft]

To jest wszystko w jednym. Jak na wysokosci przedniego mocowania fotela pasazera odciagniesz tapicerke, to w podlodze beda takie dwie wystajace sruby. To tam sie przykreca.

[Jurij]

Miałem okazję przejechać się dzisiaj Seatem Alhambrą 1.9tdi 2006 z haldexem... iiiiii ... yhy aha tak!!..
To jest właśnie to.. zima u nas pełną gębą..
Zdecydowanie chcę to w swojej skodzie.

[Maicroft]

W kwestii nie da sie...

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5630980-4Motion-Project-Begins

[rezon]

rzeźba okrutna - lepiej kupić taki co już ma fabrycznie ale jak ktoś uparty

[Maicroft]

Jaka tam rzezba, prawie P&P

To tak jak ktos czyta, ze w Audi auto mialo wyciagany silnik kilka razy przez serwis, to zaraz pada, ze silnik zlom i ciagle grzebali. A tu do glupiego alternatora coraz trudniej dotrzec i procedura zaklada demontaz silnika, nie mowiac o rozrzadach, odkad posadzili je przy scianie grodziowej :szeroki_usmiech

[mattyah4x4]

prawie P&P

to w komputerach :szeroki_usmiech
w motoryzacji - "bolt-on"

[Maicroft]

Ja z tej pierwszej branzy :wink:

Jeżeli nie pasuje użyj większy młotek 8) To bardziej pasuje do wszelkich swapow

[hans860]

chpoaki pisaliście że zawieche trzeba zmienić ... a wg. opisu na vortexie nić tam nie ma podniesione.
Kurde zastanawiam się coraz bardziej na tym bo koszta nie wielkie no poza skrzynią, a fajnie by było mieć RS'a w 4x4

[piotrek_gdy]

fajnie by było mieć RS'a w 4x4

hans860, był niedawno do kupienia zrobiony ze Scauta :wink:
może jeszcze jest?
poszukaj w "kupujemy auto" :lol:

[hans860]

masz na myśli tego białego,sprowadzonego ? tak widziałem fajny
A a tak w ogóle mógłby ktoś zrobić zestawienie skrzyń które by pasowały bo się nie orientuje.Tzn z których aut by pasowały

[Maicroft]

Ciagle mnie zastanawia, czy majac zdrowe DSG nie wystarczy dolozyc jedynie konwertera do istniejacej skrzyni.

Zwykla skrzynia:

Konwerter


DSG oska


DSG 4x4


Brakuje miejsca na dwie sruby, w obudowie nadlew jest, wiec teoretycznie wystarczy nagwintowac, o ile po drugiej stronie nic nie ma.

[hans860]

to samo tyczy się to skrzyni w manualu, ale z tego co patrzyłem w elsie Zębatka która trzyma półoś minimalnie się różni od tej co powinna przyjąć w siebie trzpień z konwertera. Ale tak to tylko wygląda na rysunku który nie do końca jest wyraźny